철도교 활하중 충격계수

 

 

 

 

1998년 철도교 설계기준안

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1. 강교 및 강합성교

 

(1) 증기기관차

 

 

(2) 디젤전기기관차 및 전기기관차

 

 

 

 

 

2. 철근 콘크리트교 및 프리스트레스트 콘크리트교

 

 

 

파일링크

https://www.codil.or.kr/filebank/original/MA/OTMCMA500336/OTMCMA500336.pdf

 

 

 

 

 

철도교 설계기준 2011

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1. HL 표준열차하중에 대한 동적 효과

 

 

2. 시속 200km 이하 표준열차하중에 대한 동적 효과

(1) 강교 및 강합성교 (디젤전기기관차 및 전기기관차)

 

(2) 철근 콘크리트교 및 프리스트레스트 콘크리트교

 

 

 

 

https://blog.naver.com/logos07/40153897649

철도설계기준 (노반편) 입니다. (한국철도시설공단, 2011)

 

 

 

 

철도교 설계기준 2017 (한계상태설계법)

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https://www.codil.or.kr/viewDtlConWrkDtlSch.do;jsessionid=7DAl1QtTDqF1gaRWnkTSb3m8OcErKd8HemuPDORTaZgoDwi2ykoK0ttTiH6Bx6J1.codil_servlet_engine1?pMetaCode=CIGCDC190021&gubun=std

철도 설계기준, 2017 : 노반편 - 건설공사기준 건설기술정보시스템 CODIL