사장교와 현수교는 둘 다 주탑과 케이블로 긴 경간을 건너는 다리라서 자주 헷갈립니다. 하지만 케이블이 상판을 잡는 방식이 완전히 다르고, 그 차이 때문에 수평력을 받는 곳, 앵커리지 유무, 적합한 경간, 시공 방법이 모두 달라집니다.이 글에서는 겉모양으로 구별하는 법부터 힘의 흐름, 자정식과 타정식, 같은 경간에서 두 형식을 직접 비교하는 계산기, 실제 교량 경간 비교, 시공 순서와 장단점까지 한 번에 정리했습니다. 세 줄 요약① 사장교 : 주탑에서 곧은 케이블이 상판을 직접 잡는다 – 수평력은 거더가 압축으로 받는다(자정식).② 현수교 : 처진 메인케이블에 행어로 상판을 매단다 – 수평력은 앵커리지가 붙잡는다(타정식).③ 대략 500 m 이하는 사장교, 1,200 m 이상은 현수교, 그 사이는 두 형식..
다리 위로 트럭이 지나갈 때, 어떤 단면의 휨모멘트는 트럭이 어디에 있을 때 가장 클까요? 이 질문에 답하는 도구가 영향선(Influence line)입니다. 교량 설계에서는 차량이 움직이기 때문에 영향선 없이는 최대 단면력을 찾을 수 없습니다.이 글에서는 영향선과 휨모멘트도의 차이부터 단순보 영향선 공식, 뮐러-브레슬라우 원리로 그리는 법, 집중하중 · 분포하중을 영향선에 올리는 법, 토목기사 단골인 절대최대휨모멘트, 연속보 영향선까지 정리했습니다. 중간의 계산기로 KL-510 트럭을 직접 굴려 볼 수 있습니다. 세 줄 요약① 영향선 = 한 단면(또는 지점)을 정해 두고, 1 kN을 움직이며 그 값을 기록한 그래프.② 집중하중이면 P × 종거, 분포하중이면 w × 영향선 면적으로 값을 구한다.③ 그리는..
옹벽은 높이 차이가 나는 땅에서 흙이 무너지지 않게 막아 주는 벽입니다. 도로 옆 절개지, 아파트 단지 경계, 전원주택 마당 끝, 하천 제방까지 우리 주변 어디에나 있습니다. 그런데 같은 옹벽이라도 생김새가 다르고, 버티는 원리도 다릅니다.이 글은 옹벽 뜻부터 옹벽 종류 8가지(중력식 · 반중력식 · 캔틸레버 역T형 · L형 · 부벽식 · 기대기 · 보강토 · 개비온)의 원리와 차이, 옹벽을 미는 힘인 토압, 무너지지 않기 위한 안정 조건, 그리고 높이별로 어떤 옹벽을 고르는지까지 그림과 계산기로 정리합니다. 세 줄 요약① 옹벽은 흙이 미는 힘(토압)을 버티는 벽 – 버티는 방법에 따라 자중형(중력식) · 철근콘크리트형(캔틸레버 · 부벽식) · 보강흙형(보강토) · 돌망태형(개비온)으로 나뉜다.② 낮으면..