교량구조설계

강구조 연결시, 볼트 연결과 용접 연결을 동시에 적용하는 경우 시방규정을 정리하였다. 설계 개념을 살펴보면, 모재와 밀착이 이루어지지 않은, 지압이음볼트는 용접과 같이 하중을 분담할 수 없다. 즉, 하중이 재하되면 지압이음볼트는 모재와 밀착이 되어있다고 보기 어렵기 때문에, 용접부위만 힘을 받는다고 간주. 마찰이음볼트를 사용한 경우만 용접 부위와 하중을 분담할 수 있다고 간주한다. 이 경우에도 충분한 검토가 이루어져야한다고 했으므로, 마찰이음볼트의 하중분담을 적게 이루어진다고 충분한 안전율을 적용해서 설계하는게 좋을듯 하다. 연결부위에 전단이 아닌 인장이 함께 작용하는 경우는 보수적으로 볼트와 용접을 혼용하면 안된다. 볼트 용접 병용 예 강구조설계기준, 2003 강구조설계기준, 2016 도로교 설계기준,..

강재의 부식 및 부식 속도 강재의 부식(Corrosion) 금속이 주위 환경의 여러가지 물질과 화학적 혹은 전기화학적으로 반응하여 물성이 변하는 현상 부식의 종류 건식 : 전형적인 형태는 연소로서, 고온의 가스 중에서 산소와 직접 반응하여 산화하는 것 : 습기가 존재하지 않는 환경 중에 200도씨 이상 가열된 상태에서 발생하는 부식 습식 : 금속표면이 접하는 환경 중에 습기의 작용에 의한 부식현상 : 상온의 공기 중에서 철 등이 녹스는 것 전면부식 : 금속의 표면이 일정하게 녹으로 변해가며 같은 속도로 소모되어 가는 경우 (발생하기 어려움) 국부부식 : 부분적으로 구멍 모양 혹은 홈 모양의 부식이 발생하는 경우 강재의 부식 속도 (출처 : 구조물 기초설계기준 1986, 4.5.11 강말뚝, 표 4.22)..

- SS 재 : 일반 구조용 압연 강재 : 기계적 성질에 중점을 두고 용접성은 특별히 고려하지 않은 강재 : 판두께가 22mm이하인 경우 용접구조에도 사용가능하나 한냉지 혹은 주요부재인 경우 용접구조용 압연강재 사용 - SM 재 : 용접 구조용 압연 강재 : 용접성을 고려해서 제조 : SM490Y재와 SM520은 인장강도에만 차이가 있고 기타 기계적성질은 같음 - SMA 재 : 용접 구조용 내후성 열간압연 강재 : 무도장으로 사용하는 W, 도장을 실시하여 사용하는 P 종류로 규정 : 일반강에 내후성이 우수한 원소 (Cu, Cr, Ni, P)를 첨가한 저합금강 : 일반강에 비해 4~8배의 내식성 보유 - HSB : 교량 구조용 강재 : 저온인성이 우수한 L, 내후성능이 우수한 W 종류