교량구조설계

1. 강연선 최대 인장력 제한 도로교 설계기준, 2010 (강도설계법) - 4.6.3.3 (1) PS 강재의 허용응력 - (페이지 4-119) 프리스트레싱 도입시, 긴장재 인장응력은 Min{ 0.80×fpu, 0.94×fpy } 프리스트레싱 도입 직후, 긴장재 인장응력은 Min{ 0.74×fpu, 0.82×fpy } 정착구와 커플러 위치에서 프리스트레싱 도입 직후 포스트텐션 긴장재의 응력은 0.74×fpu 이하 : 위 내용은 프리스트레싱 도입 직후 웻지 슬립으로 인해 정착구에서의 응력 손실을 고려한 내용 도로교 설계기준, 2016 (한계상태설계법) - 5.6.7.2 긴장할 때 프리스트레스 힘의 제한 및 5.6.7.3 긴장한 후 프리스트레스 힘의 계산 - (페이지 5-40 및 페이지 5-41) 프리스트레싱..