교량구조설계

강봉 강봉은 다음 2가지 방법으로 전단저항이 가능하다. 1. 프리스트레싱에 의한 축력과 마찰계수를 고려한 전단저항 2. 강봉의 전단강도에 의한 전단저항 강봉의 전단강도에 대해서는 각 제조사에서 다음과 같이 말하고 있다. MACALLOY (50% of fpu) DYWIDAG (1/sqrt(3) of fy) 강봉의 직접 전단강도는 아래 식으로 산정 가능하다. 철근 철근의 경우는 전단력이 작용할 때, 콘크리트 경계면에서 골재 등으로 인해서 균열면이 벌어지게 되고 (박리), 이때 수직방향으로 변형이 발생하게 되는데, 이로 인해 철근이 인장력을 받게 된다. 따라서, 철근은 전단강도가 아닌 인장강도로 저항력을 산정한다. 전단마찰 메커니즘 도로교 설계기준, 2010, 전단마찰 설계방법