프리스트레스 전달길이(Transfer) 정착길이(Development)
개요 프리텐션 부재에서는 긴장재와 콘크리트 사이의 부착에 의하여 프리스트레스가 도입된다. 프리텐션 부재의 경우 정착단이 존재하지 않기 때문에 부재단에 가까운 PS 긴장재는 어느 길이만큼 미끄러져 들어간 후에 정착된다. 프리스트레스 전달길이 (Transfer Length) 프리텐션 부재에서 Transfer Length는 강선의 끝에서 유효프리스트레스(fpe)가 도입된 곳까지의 길이 프리텐션을 도입하고 콘크리트 경화 후 강선을 Cutting하면, 강선에 도입된 프리스트레스 힘은 부착을 통해 주변 콘크리트로 전달된다. 프리스트레스 정착길이(Development Length) 강선의 설계강도(fps)에 도달할때까지 필요한 매입길이
지연파괴 정의 허용응력 이하로 긴장해놓은 PS 강재가 긴장후 몇시간 또는 수십 시간 경과 후, 갑작스레 끊어지는 현상 발생원인 수중, 다습한 환경, 산성 환경 하의 지속하중 재하 시 수소 취화 현상 수소취성(hydrogen embrittlement)이란 금속재료 특히 철강중에 흡수된 수소에 의하여 강재의 연성과 인성이 저하하고 소성변형 없이도 파괴되는 경향이 증대되는 현상 대책 표면 도장 처리 응력집중부와 급격한 단면변화 최소화 볼트 노출부가 부식되지 않도록 관리 용접 상세 선택 시 주의 응력부식 정의 높은 응력을 받는 PS 강재가 급속하게 녹슬거나, 표면에 녹이 보이지 않더라도 조직이 취약해지는 현상 발생원인 용접후 잔류 응력 존재 : 강구조물에서 각 부재간의 이음을 용접으로 할 때 용접에 의해 발생된..
주탑부 케이블 정착 시스템
분리 정착형 주탑 단면 내에 여유공간 형성으로 점검 용이 케이블 인장력으로 인해 PS 강재 및 철근 등으로 정착부 보강 필요 분리 정착형 (교차정착) 케이블 교차 정착을 위해 주탑 단면 내부는 충실단면 케이블 교차 정착으로 주탑 단면의 비틀림 검토 필요 분리 정착형 (Steel framing) Steel Frame으로 케이블 인장력 분담으로 주탑 콘크리트의 응력 감소 PS 강재 등 정착부 보강재 감소 가능 Steel Frame 제작에 따른 제작비 및 공기 증가 우려 관통 고정 정착 (Saddle Type) 주탑을 관통하여 케이블 정착 Saddle 위의 케이블이 미끌림 발생하지 않도록 고정필요 케이블의 최소 휨 반경에 따라 주탑형상 제약