교량구조설계

차량주행이 교량에 미치는 영향 도로교는 차량이 교량 통과시, 차량의 동적하중으로 인하여 정적 차량하중으로 인한 응력보다 더 큰 응력 유발 도로교의 노면조도에 따른 차량의 진동으로 교량 상판과 주형에는 정적 차량하중 보다 더 큰 하중이 작용. 교량진입부의 미끄럼방지 포장과 신축이음부 단차 등으로 인한 차량의 진동효과로 교량에 큰 충격하중이 작용 교량의 내하력과 피로저항능력이 감소 및 교량상판의 피로파손의 원인 차량의 중량화, 설계속도의 증가 및 교량상판 포장의 노후화 등으로 설계 및 유지관리에 심각한 문제를 야기 차량 진동특성 차량 중량이 증가함에 따라 동적 증폭효과 감소 여러 대의 차량은 한 대의 차량보다 동적 증폭효과 감소 바퀴 축수가 많을 수록 동적 증폭 효과 감소 충격계수 및 영향인자 차량이 교량 ..

Javascript로 구성한 Gauss Jordan Elimination 역행렬 계산 알고리즘//// Gauss Jordan Elimination// // 0. set unit matrix minv = []; for( r = 0; r Math.pow(1/10,10) ){ // This row will work. Swap them. for( c = 0; c Math.pow(1/10,10) ){ // 현재 열의 첫번째 값이 1이 되도록 연산 factor = mat[r][r]; for( c = 0; c = 0 ; r--){ for( r2 = r - 1; r2 >= 0 ; r2--){ factor = -mat[r2][r] / mat[r][r]; for( c = 0; c..

직접 수식을 이용하여 역행렬을 계산하는 알고리즘.​행렬크기가 2X2이거나 3X3일때는 다음을 이용하여 계산하면 빠르게 구할 수 있다.​소스코드는 Javascript를 이용한 것이므로, ​다른 프로그램을 이용할 경우는 해당 프로그램의 문법에 맞춰 수정해야한다.    if( mat.length == 2 ){ det = mat[0][0] * mat[1][1] - mat[1][0] * mat[0][1]; if( det == 0 ){ alert( "matrix is singular!"); } else { minv = []; minv.push( [ mat[1][1] / det, -1*mat[0][1] / det ] ); minv.push( [ -1* mat[1][0] / ..